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深中通道“成长记”!

信息来源:中山发布、深中通道发布 发布日期:2024-06-24 分享:

伶仃洋上 金龙腾海

一个大湾区新地标横空出世



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举世瞩目的

大湾区超级工程

「深中通道」

正式通过交付验收

即将开通

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7年多筹备、近7年时光

建造的大国重器

摄影师们用镜头记录下

超级工程的蝶变

海 里 筑 长 城

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海 中 生 双 岛

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海 上 架 天 路

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深中通道建设时间线
2016年12月28日
深中通道西人工岛先行工程开工,深中通道正式开建。
2017年12月21日
深中通道东人工岛开工建设。
2018年4月
桥梁工程开工建设。
2018年6月28日
海底隧道工程(控制性工程,关键线路)开工建设。
2021年9月21日
中山大桥主塔封顶。
2022年6月28日
中山大桥合龙。
2023年4月28日
伶仃洋大桥合龙。
2023年6月11日
深中通道海底隧道全线合龙。
2023年11月28日
深中通道主线全线贯通。
2024年1月11日
深中通道钢桥面铺装完成。
2024年4月17日
深中通道完成荷载试验。
2024年6月16日
深中通道通过交工验收。

前前后后共15000多名

来自大江南北的建设者

架海上天路

升海上之岛

筑海底之隧


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7年光阴,只争朝夕

他们乘风破浪、披荆斩棘

全程精装修

运用全世界独一无二的

超级装备

在多风多雨多浪的伶仃洋

上演“风中穿针” “海底绣花”


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终将这个

综合建设难度最高的

世界级跨海集群工程

从蓝图变成现实


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至此

深中通道巨龙成形

腾跃在伶仃洋上空


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- 全长24千米 -

拥有时速100km/h的双向8车道 

「世界最高通航净高海中大桥」

1666米主跨悬索桥深中大桥 

「世界首条双向8车道

钢壳混凝土沉管隧道」

6.8公里长的海底隧道 

「世界最大的海中锚碇」

单个锚碇混凝土方量

约34.4万立方米 

「世界首例高速公路水下枢纽互通」

项目东侧设置的水下互通

实现海底隧道与广深沿江高速等

快速交通转换

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这是世界级

“桥、岛、隧、水下互通”

于一体的

超大型跨海集群工程

......

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一项又一项世界技术难题的攻克

使筑造奇迹得以实现

令伶仃洋上古时的无奈之叹

变为今人盛赞之辞

“ 伶仃洋里赞伶仃!”

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从千米高空鸟瞰

珠江出海口

大湾区11城组成的A字形布局

深中通道正是其中重要一横

更肩负着连接

珠江口两岸城市群的重任

从中山望深圳

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从深圳看中山

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深中通道让两地的时空距离

从2个多小时直接拉近30分钟内

妥妥地“半小时生活圈”

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随着通车的日子将近

#深中通道#

成为深中两地最top话题之一

两地群众的期待值早就拉满了

通车后,可预见的场景

包括但不限于

* 清晨从中山买一杯热咖啡,到深圳还是热的;
* 清晨在中山晨运,上午在深圳摩天轮下叹早茶;
* 在中山刚捕的乳鸽、脆肉鲩,2小时后就能端上深圳的餐桌;
* “深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等双城联动联袂上演......

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心动了吗?

双向奔赴的深中梦

即将圆满!